VTT Électrique Mondraker Crusher RR 2024

Le Crusher RR est assurément un super vélo, élégant et robuste, Il est performant partout, tout en restant ludique, un VTT de pro mais accessible à tous !

Grace à son système Zéro optimisé, sa géométrie Forward, associés à ses suspensions Öhlins haut de gamme, il possède une incroyable agilité avec une absorption des chocs spectaculaire pour rider avec le plus grand plaisir dans toutes les situations ! Sa bonne maniabilité et son poids contenu sont aussi de très bons alliés pour une facilité de prise en main. Une arme redoutable en descente mais également en montée, où son comportement dans les bosses techniques est tout aussi passionnant.

Ces belles performances en dynamique sont motorisées par une assistance Shimano STEPS EP801 dont on connaît les qualités, couplé à la batterie de 720 Wh ce qui lui confère une énorme autonomie pour amener ce vrai E-Bike polyvalent est capable de tout !

Spécificités :

• Cadre : Triangle avant Crusher Stealth Air Carbon, triangle arrière en aluminium Stealth, système de suspension Zero optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non-amovible, axe arrière Boost 12 x 148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure en une pièce Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, caches moteur exclusifs en plastique. patte de dérailleur Mondraker M068

• Amortisseur arrière : Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25x10 mm. Réglages : Compression C20, rebond R35. Réducteurs de volume 12,000 (2xF+1D)

• Fourche : Öhlins RXF 38 M.2 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, essieu Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

• Moteur : Shimano STEPS EP801

• Batterie : Simplo interne 720 Wh G3

• Écran : Shimano EN600

• Manette de dérailleur : Shimano XT Di2 SW-M8150

• Dérailleur arrière : Shimano Deore XT M8150-GS Di2 12v shadow plus, montage direct

• Cassette : Shimano Deore XT M8100, 10-51 dents 12v

• Chaîne : Shimano Deore XT M8100

• Pédalier : Shimano Steps XT FC-8150 ebike, 165 mm, plateau Shimano EP801 34 Dents narrow-wide, 104 BCD

• Freins : Diques hydrauliques Deore XT M8120, étrier à 4 pistons, disques 203 / 203 mm MT-810 Ice-Tech Center Lock

• Roues : Mavic E-Deemax S 29, largeur intérieure 30 mm, soudée Maxtal, PFP, Tubeless Ready, 28 rayons double renfort

• Moyeu Avant : Mavic Boost 15 x 110 mm, Center Lock / Moyeu Arrière :  Mavic Boost 12 x 148 mm, système à rochets ID360, Center Lock, MS

• Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29 x 2.6, Tubeless Ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple 

• Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29 x 2.6, Tubeless Ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

• Cintre : Onoff Krypton Carbon 1.0, galbe : 25 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9º, rehausse 5º, alésage 31,8 mm

• Poignées : Onoff Desert, verrouillage simple, 135 mm

• Potence : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

• Jeu de direction : Acros AZF-601 R1 Block Lock 120°, ZS44/28.6 en haut, ZS56/40 en bas

• Selle : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

• Tige de selle : ONOFF Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm + manette SHIMANO SL-MT800-IL

• Poids (environ) : 23.4 kg

En raison des retards de la chaîne d'approvisionnement mondiale, les fabricants peuvent avoir remplacé certains composants d'origine par des composants de qualité égale ou supérieure. Le vélo que vous recevez peut différer de la photo.