VTT Enduro Mondraker Foxy R 29 2023

Le modèle Foxy R 29 de chez Mondraker est un modèle pensé pour la pratique du all-mountain mais aussi de l'enduro et pour répondre aux attentes de compétiteurs de ce domaine avec un excellent rendement, le modèle est bien équipé. Effectivement ses suspensions Öhlins, sa transmission Sram et ses freins de qualité vous permettront d'obtenir précision et stabilité mais aussi d'excellentes performances !

Grâce au système de système de Suspension Zéro, développé par la marque espagnole, le moindre coup de pédale est efficace, l'amortisseur ne pompe pas et on ne dépense pas d’énergie inutilement.

Le cadre fait preuve d'une rigidité exemplaire et répond instantanément aux sollicitations, ce qui le rend ultra efficace en montée même les plus techniques tout en étant un "missile" en descente tellement il prend de la vitesse instantanément !

Sa geométrie Forward et son débattement de 160 mm à l'avant permettent de compter sur la précision et la grande rigueur de ce Foxy à haute vitesse et de vous adapter à tous les terrains que vous pourrez affronter !

Spécificités :

• Cadre : Foxy 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement de 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en une pièce Monoblock, axe arrière Boost 12x148 mm, douille de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, passage de gaines interne, roulements étanches Enduro MAX, ISCG 05

• Amortisseur : Öhlins TTX Air 205x62,5 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

• Fourche : Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe. Réglages de la fourche : C20 R40

• Manettes de changement de vitesses : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

• Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, embrayage à roulement à aiguilles de type 3, verrouillage du boîtier, cage longue 1x12v, X-ACTUATION 1:1

• Cassette : Sram PG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses

• Chaîne : SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock

• Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm

• Pédalier : Sram SX Eagle Boost, axe DUB, montage direct, S/M : 170 mm, L/XL : 175 mm Plateau 32 dts acier, X-SYNC 2

• Freins : SRAM G2 R, étriers à 4 pistons, disques AV/AR Centerline 200 mm / 180 mm IS 6 vis monobloc

• Leviers de frein : SRAM G2 R, réglage de la portée sans outil

• Jantes : E*thirteen LG1 Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, 28 rayons E*thirteen custom Hive, aciers noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium

• Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, 100 % aluminium usiné, IS 6 trous

• Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148mm, triple- scellé, 100% alliage usiné, IS 6 boulons, roue-libre Shimano

• Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, carcasse EXO+, 120TPI, tringle souple

• Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2.3 , tubeless ready, composé double, boîtier Exo, 60TPI, tringle souple

• Jeu de direction : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1"1/8à 1"1/2, roulements étanches ACB, haut 41x30.2x7x45ºx45º, bas 51,9x40x8x45ºx45º

• Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, forgé 6061, pour guidon de 31,8 mm

• Cintre : ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm

• Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm

• Tige de selle : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405 x 95-125 mm, taille M : 458 x 120-150 mm, taille L : 498 x 140-170 mm, taille XL : 498 x 140-170 mm

• Selle : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

• Patte de dérailleur : Mondraker M068

• Poids (environ) : 15.6 kg

En raison des retards de la chaîne d'approvisionnement mondiale, les fabricants peuvent avoir remplacé certains composants d'origine par des composants de qualité égale ou supérieure. Le vélo que vous recevez peut différer de la photo.